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【破局】长城的“多点”经营法则

2019-9-7 来源:互联网 阅读次数:
  导读: 今年,在车市“跌跌不休”的大环境下,长城汽车却表现出逆市上扬的姿态。这在自主品牌中,甚为罕见。据长城汽车股份有限公司披露的数据显示,今年7月,长城汽车单月销量为60,357台,同比增长11.09%;今年前7个月,其累计销量为55.39万台,同比增长5.33%。如果...

今年,在车市“跌跌不休”的大环境下,长城汽车却表现出逆市上扬的姿态。这在自主品牌中,甚为罕见。

据长城汽车股份有限公司披露的数据显示,今年7月,长城汽车单月销量为60,357台,同比增长11.09%;今年前7个月,其累计销量为55.39万台,同比增长5.33%。

如果说,对销量呈下行趋势的其它巨头车企来说,当务之急是集中力量破局下半年;那么,对呈上升趋势的长城汽车来说,其在今年的车市中,已经实现了破局、突围。

不可否认,车市的急转直下,让大部分车企不得不采取“以退为进”的保守策略;尤其进入下半年,弱势车企关厂、裁员的风声此起彼伏,无情的市场,将汽车行业新一轮的“末位淘汰赛”推向了高潮。此种情况下,即使高昂着头颅的巨头车企,同样如履薄冰。

作为民营车企中的一员,长城汽车在严峻的市场形势下,表现出了敏锐的嗅觉,提前采取了“多点”经营法则。


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